邢丹乘車遇難事件中的安全思考
邢丹逝(shi)去，愿善良的人天堂有位。
我們(men)在扼腕英(ying)靈早逝，在痛(tong)責無知少(shao)年之時，是否應當更加(jia)關注日漸(jian)增多的機動(dong)車車窗玻璃破(po)裂而(er)造(zao)成的人身傷亡事(shi)件。
作為從事(shi)(shi)玻璃安(an)全防護膜(mo)的專(zhuan)業公(gong)司，我們緊密(mi)跟蹤整個(ge)事(shi)(shi)件的所有(you)報道(dao)，我們試圖從技術(shu)角度探(tan)尋汽(qi)車風擋玻璃更加安(an)全的防護方式。
對(dui)于(yu)本次事(shi)件，警方公(gong)開(kai)的(de)資料不多，大致如下：車速80-90公(gong)里/小時，擊中前擋(dang)玻璃(li)的(de)混(hun)(hun)凝土(tu)塊約為12x9x4(cm)，重(zhong)(zhong)量(liang)約0.84~1.12Kg；考慮到不同(tong)(tong)混(hun)(hun)凝土(tu)的(de)密度不同(tong)(tong)，所以(yi)重(zhong)(zhong)量(liang)是范圍值。
根據這些簡單的資料，忽略大(da)氣(qi)摩(mo)擦力(li)，假設(she)混(hun)凝土(tu)碰撞前擋玻璃(li)的時(shi)間為0.01秒；經過計算得出：當混(hun)凝土(tu)撞擊前擋玻璃(li)時(shi)的物理沖量(liang)為21.64-28.86（N*S），所受(shou)到的公斤力(li)為220-290。
那么(me)，前擋玻(bo)璃能夠(gou)承(cheng)受多大(da)的沖量(liang)？或者說國(guo)家(jia)標準規定(ding)至(zhi)少應該承(cheng)受多大(da)的沖量(liang)?
我(wo)們看一下(xia)相關國家標準，GB9656《汽車用安(an)全玻璃》，其中對前擋玻璃（國標中稱(cheng)為：風窗玻璃）有2項重(zhong)要的測試，一個是(shi)抗沖擊(ji)性(xing)能，另(ling)一個是(shi)抗穿透性(xing)能；以下(xia)分別(bie)說明(ming)：
第一，抗(kang)沖(chong)擊(ji)性能(neng)：試驗采用227g，直徑38mm的淬火鋼球，從8.5~12米高度自由落(luo)下打擊(ji)樣品；樣品：與汽車(che)前擋玻(bo)璃(li)相同的夾層玻(bo)璃(li)。
試驗的目的：確(que)定(ding)在鋼球的沖擊下玻璃是(shi)否保持某一(yi)最(zui)低(di)強度。
按照這種試驗方式，所獲得到(dao)物(wu)理沖量為(wei)：2.92~3.48（N*S）；所受(shou)到(dao)的公斤力為(wei)27.7~35.5。
第二，抗穿透性(xing)能(neng)：試驗采用2260±20g，82mm的淬火鋼球，從4米高(gao)度(du)自由落下打擊試驗樣品；樣品：與汽車前(qian)擋玻(bo)璃相同(tong)的夾層玻(bo)璃。
試(shi)驗的目的：評價安(an)全(quan)玻璃的抗穿透性能；
按照(zhao)這種試驗方式(shi)，所獲(huo)得的物理沖量(liang)為：20.01（N*S）；所受到(dao)的公(gong)斤力為200。
由此可見，邢丹遇難車(che)輛前擋玻璃所受到(dao)的沖擊(ji)高于國家標準所規定的數值。
那(nei)么，是否類似的悲劇就無法避免了哪！
我們再來看一下德國哈佛(fo)坎(kan)普（HAVERKAMP）公司的車窗玻璃安防護(hu)膜PROFILON? AMA1前(qian)擋玻璃抗沖(chong)擊模擬試驗。
試(shi)(shi)驗(yan)方式為(wei)：采用(yong)高度為(wei)5米，擺長為(wei)5米，在90度位(wei)置(zhi)釋放沖擊體(ti)的(de)單(dan)(dan)擺試(shi)(shi)驗(yan)；沖擊體(ti)重量為(wei)9000g，單(dan)(dan)擺撞(zhuang)擊試(shi)(shi)驗(yan)樣品；試(shi)(shi)驗(yan)樣品：3mm單(dan)(dan)片玻(bo)璃(li)粘貼PROFILON? AMA1安全防護(hu)膜(mo)。
試驗的目的：評價粘貼了PROFILON? AMA1防護膜(mo)的玻璃的抗穿透(tou)能(neng)力。
按照這種(zhong)試驗方式(shi)，所(suo)獲得的(de)物理沖(chong)量為(wei)：84（N*S）；所(suo)受到(dao)的(de)公斤力(li)為(wei)857。
由此可見，若在汽車的前擋(dang)玻璃內存再(zai)次粘貼PROFILON? AMA1安全(quan)防護(hu)膜，混凝土(tu)擊穿(chuan)前擋(dang)玻璃致人傷亡的悲劇完(wan)全(quan)可以避免。
為了真正落(luo)實(shi)車窗玻璃的(de)安(an)全防護，由(you)北(bei)京銀晶公(gong)司首推并在行業內(nei)樹立(li)起來的(de)“車窗玻璃安(an)防膜”全新概念，已經被各界人士所(suo)廣泛認知。
我們希望與各界人(ren)士共同努(nu)力，積極推動“車窗玻璃安防膜”的健康發展，真正為我們的出行安全提供可(ke)靠的保證。
注釋：以(yi)上的計算(suan)(suan)并未考慮大氣摩(mo)擦力(li)，設定(ding)碰撞時間(jian)為0.01秒，計算(suan)(suan)得(de)出結果。國家標(biao)準中的數據(ju)，因前擋風材質不同所(suo)以(yi)也是個范圍(wei)值；我們(men)希望得(de)到各(ge)界人(ren)士的指(zhi)正。